疫情之下，收快递到底安不安全？
2022-04-07 13:06
工人日报
下沙保税仓运营管理部负责人李超每天上班第一件事就是监督安防人员穿戴防护服等作业。从港口过来的集装箱货车在进入园区前，首先要经过车身四周及车门的重点消杀。驶入仓储区卸货后，货物会依次由叉车搬运到特殊的托盘上进行外箱“六面消杀”，再闭环转运至指定仓库静置。
“货物外箱消杀后，我们会联系当地的核酸检测机构。等检测报告出来后，货物还要静置7天，没问题了再进行理货、上架，有订单后出库。”李超说，该仓库主要以国外进口的美妆、保健品货物为主。为了落实“外防输入”“人物同防”的要求，仓库营运成本大幅上涨，“无论如何，确保安全是第一位的。”
浙江省邮政管理局相关负责人表示，快递企业在落实消杀制度、消毒后采取静置的情况下，最后送到消费者手中的快递包裹外包装是可以保证安全的。
每天12万件国际快件消杀13次
新一轮疫情在全球蔓延，国际快件进入国内后会不会将新冠病毒带入？为外防输入，国家邮政局要求对进口国际邮件快件实行“首站消毒责任制”。
在中国邮政北京航空邮件交换站，每天将消杀近12万件来自海外的货物。由于实行严格的闭环管理，记者无法进入其中，4月1日通过电话采访了解到国际快件的消杀流程。
责编：刘艳君