俄中构建远东跨境交通网

【环球时报综合报道】连接俄罗斯远东地区犹太自治州和阿穆尔州与中国黑龙江省的跨境通道已从两岸架设起来。俄中建设者相向而建，于今年上半年完成了两座横跨阿穆尔河(黑龙江)的跨境大桥合龙。与此同时，一条跨境索道也正在建设中。

首座跨境铁路大桥合龙

据俄罗斯卫星通讯社3月21日报道，3月20日凌晨，在横跨阿穆尔河的下列宁斯阔耶—同江俄中铁路大桥4号桥墩上部，最后一块下平联钢梁被安装到位，俄方一侧工程全部完成。这标志着俄中间首条跨境铁路大桥主体部分顺利合龙。这座跨境大桥全长2209米，由俄SK桥梁公司和中国投资有限责任公司代表两国共同建设。

大桥的独特之处在于其双轨结构设计用于轮流通过俄方1520毫米轨距和中方1435毫米轨距列车。新桥梁将缩短将近700公里的货运里程。通过大桥，俄罗斯的铁矿石、煤炭、矿物肥料及木材产品将运往中国，而中国建筑材料、农业机械和食品将进入俄罗斯。

据悉，俄中铁路大桥在建设时预留了铁路客运建设条件。2011年俄中两国外交部换文确定开通“俄罗斯下列宁斯阔耶—中国同江”国际铁路客货运输口岸，先期开通货运口岸，在条件成熟时，推动开通下列—同江国际铁路客运口岸，届时将极大地方便中俄双方经贸合作和友好往来。

首座跨境公路桥年内完工

5月31日，随着俄中两国建筑工人安装完最后一个螺栓，俄罗斯与中国合建的首座跨境公路大桥——布拉戈维申斯克—黑河大桥顺利合龙。该工程2016年12月18日在俄阿穆尔州和中国黑龙江省同时开工，双方各自建设540米。 

大桥建成后俄罗斯部分属于阿穆尔州，中国部分则属于黑龙江省。阿穆尔州州长瓦西里·奥尔洛夫(Vasily Orlov)说，大桥将于2019年底前完工，第二年春天投入使用。俄罗斯西伯利亚时报网站6月1日报道称，一座具有历史意义的俄中公路桥将于2020年4月正式开通。奥尔洛夫表示，俄中之间新的运输通道将提升阿穆尔地区的出口潜力。据报道，农产品是该地区的优势产品，奥尔洛夫强调，2018年该地区40%的大豆出口到中国。

俄中跨境索道开工

与此同时，远东地区的另一项俄中基础设施项目也开始施工。7月18日，世界上第一条跨境索道——连接阿穆尔州布拉戈维申斯克和黑龙江黑河的跨阿穆尔河(黑龙江)索道正式开工。“索道将确保两个城市之间舒适、快速的通行”，俄箭头设计局(Strelka)项目总监谢苗·莫斯卡利克(Semyon Moskalik)说，“高峰期运行间隔为12分钟。容纳60人的索道轿厢将在6分钟内跨过阿穆尔河。”四条索道线将像缆车一样往返运行，每天可运送7000人次。

阿穆尔州州长奥尔洛夫说：“跨境线路将使我们两国间的往来更容易，旅客流量增加，并成为商业吸引力的中心，而且其本身就是世界上独一无二的设施。”黑河市市长马里说：“索道投入使用后游客到俄罗斯将更加方便。我们还将建设免税区、购物区、新宾馆和娱乐设施。”按计划，跨境索道将于2022年下半年完工。阿穆尔州政府预测，索道建成后年过境旅客将超过百万人次。

本文刊载自《环球时报》“透视俄罗斯”专刊，内容由《俄罗斯报》提供。