中企帮吉布提建港口，竟成被告？

【环球时报驻南非特派记者 吕强 环球时报记者 李若菡】新加坡《联合早报》11日报道称，全球最大的港口营运商之一迪拜世界去年已在香港高等法院起诉中国招商局港口控股有限公司，称是后者导致吉布提政府收回迪拜世界在多哈雷货柜码头的特许经营权。

据报道，迪拜世界旗下公司在40多个国家营运78个港口业务。香港媒体传真社10日引述香港高等法院的文件称，吉布提政府2004年2月与迪拜世界子公司签订特许经营协议，允许其运营建设多哈雷货柜码头。协议有效期30年，迪拜世界有权续期两次。中国招商局港口则于2012年与吉布提政府签订协议合作发展港口，码头于2017年落成。此后迪拜世界指责中国企业违反其特许经营权，去年2月还在伦敦国际仲裁院控告吉布提政府强夺码头。仲裁院同年9月判迪拜世界胜诉，但吉布提政府随即发表声明，批评迪拜世界操控当地极具战略意义的基建设施，严重损害吉布提的根本利益及国家发展。

吉布提地理位置优越，是经红海、过苏伊士运河至地中海的必经港口，被视作“21世纪海上丝绸之路”西线的联通要塞。事实上迪拜世界对中国企业的指责已不是首次，而吉布提政府早已对这一问题表态。去年11月，吉布提港口与自贸区管理局主席哈迪曾对《环球时报》记者表示，不存在所谓中国公司“非法引诱”吉布提违反合同的情况。他强调中国投资是合法行为，且对当地经济发展有帮助。哈迪告诉《环球时报》记者，中国企业属于第三方，与吉布提政府决定终止和迪拜世界合作没有任何联系。哈迪说，早在2011年吉布提政府就曾诉诸国际法庭，试图终止与迪拜世界的合作，因为该协议是腐败的结果，应属无效。