【环时深度】亚丁湾护航这些年,中国海军挺进深蓝!

2022-07-30 01:39 郭媛丹 王健 徐巍 环球时报

【环球时报记者   郭媛丹   环球时报特约记者   王健   徐巍】今年是中国人民解放军建军95周年,人民解放军从战火硝烟中走来,和各种强大的对手较量过,取得一个又一个胜利。国务委员兼国防部长魏凤和在第19届香格里拉对话会上做大会发言时指出,经历过无数苦难的中国人民,比任何人都热爱和平,珍惜和平。“中国累计派出41批120余艘次舰船为7000余艘中外船只护航。中国军队的发展始终是世界和平力量的增长”。《环球时报》记者采访了数批次护航官兵,听他们讲述人民海军如何用行动证明中国军队是人类命运共同体、海洋命运共同体的构建者、维护者和贡献者。

2020年5月3日,第35批护航编队在进行海上补给。钟魁润 摄

2020年5月2日,第35批护航编队在进行反海盗、营救遇险船只等针对性训练。 钟魁润 摄

2010年7月14日至16日,第6批护航编队在护航。 钟魁润 摄

国家利益所至,舰艇航迹必达

7月初,正在亚丁湾、索马里海域执行护航任务的第41批护航编队顺利为多艘中外商船护航,其中一艘被护商船的中国船员挂起“感谢中国海军护航”的横幅,向护航官兵致敬。

“祖国万岁”“感谢中国海军护航”“为中国海军骄傲”等字样的横幅从2009年1月起开始在这片海域上不断出现。2008年,索马里海域海盗活动升级,严重威胁该地区的航行安全。中国根据联合国安理会有关决议的安排和索马里过渡政府的请求,于当年12月26日派出首批护航编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务,开启了人民海军赴远海常态部署的新征程。

长沙舰舰长张胜杰回忆说,2021年4月23日海军节当天,长沙舰与洪湖舰护送5艘中国船只向目标海域前行。“在我们与被护船队即将会合时候,船队中一艘商船挂出了‘感谢祖国海军为我护航’和‘为中国海军骄傲’的横幅。当时我内心无比自豪,能在万里之外的亚丁湾为祖国的船队护航,真正感受到了有效捍卫祖国和人民安全利益这句话的深刻含义。”

张胜杰表示,中国海军护航编队对中外船舶的护航需求有求必应,尽最大能力确保被护船舶安全,并提供给力所能及的医疗救护和装备修理保障,有效保护了国际航道的通行安全,这些行动是对中国所倡导的人类命运共同体以及海洋命运共同体理念的有力践行。

滨州舰曾参加第29批护航任务,在舰长邵建鹏的记忆中始终有一幅画面挥之不去,“在两批护航编队交接之际,一般会进行联合护航。在联合护航的时候,看到多艘中国海军现代化舰艇在距离祖国万里之外海域组成大型编队航行,保卫着国内外商船的安全,脑海里会清晰地跳出一句话:舰艇作为流动的国土,这就是我们维护海外利益的象征。国家利益所至,舰艇航迹必达。”

护航十四年见证人民海军转型发展

2021年那次护航任务,是张胜杰第二次奉命前往亚丁湾、索马里海域。当时他的内心感慨万千:这片辽阔的海域可谓是中国海军成长的见证者,见证了十余年间人民海军建设取得的非凡成就。

“2008年,我作为刚毕业两年的一名分队长参加了首批护航行动。那时候别说支队,就是整个舰队能真正拿得出手的舰艇,两只手基本可以数完了。”张胜杰回忆说,不仅如此,从亚龙湾到亚丁湾,陌生的航道、复杂的海况,如何圆满完成任务……无不让护航官兵感到心里没底。

十三年后,张胜杰以舰长身份率舰再次航行在这片海域,内心底气十足。“首批护航时,我们新型战舰屈指可数。如今,新型052D、055型导弹驱逐舰相继入列服役,国产航母、两栖攻击舰也陆续加入人民海军序列,新质作战力量加速发展。参与护航的海空力量也有了很大的变化。”张胜杰表示,“海军的装备水平也在实战中得到检验。随着技术的不断发展,舰艇装备稳定性和可靠性得到极大提高。”

伴随装备更新换代的,是中国海军执行多样化军事任务的能力大幅提升。张胜杰介绍说,每批护航编队出发前以及航渡阶段,都要开展针对性强化训练。“任务期间,还持续组织反恐反海盗等多个与遂行任务相关的课目训练,并在训练中不断摸索和总结在陌生复杂海域开展实战化训练经验成果,有效提升遂行使命任务的能力。此外,护航编队紧贴护航实际,开展针对性演练、战术技术基础训练和战斗应用训练,全面提高应对远海多种安全威胁的能力。”

同时,中国海军的远海保障能力也不断提升。2017年8月1日,中国人民解放军驻吉布提保障基地部队进驻营区仪式举行,这标志着中国首个海外保障基地投入使用。中国军事科学院原副院长何雷曾表示,“在吉布提建立保障基地,中国的护航编队在这里得到较好的补充、休整,能够更好地履行联合国赋予的任务。这也有利于吉布提的经济发展,还可以带动吉布提周边国家的发展。”

人民海军“朋友圈”越来越大

作为国际军种,中国海军始终活跃在世界海军的舞台,驰骋在亚丁湾、索马里海域的中国军舰则成为国际社会了解中国的“窗口”。14年间,中国海军护航编队先后与多国舰艇或编队,建立信息共享机制和指挥官会面制度,开展联合护航、联合演练,课目包括联合搜救、反海盗、反恐、海上通道安全防卫和人道主义救援等非传统安全领域,也包括反潜、防空、反舰和登陆作战等传统安全领域。

长春舰舰长赵磊记得,第19批护航任务中,仅在7月中上旬就有三次和外军的交流活动。一次和外军进行的联合反海盗演练中,长春舰在主炮射击中取得首发命中的优异成绩,赢得了对方的一致称赞。在长春舰担任联络官的外军人员赞叹地说:“你们的主炮射击很棒,给我留下了深刻的印象。”演习结束后,对方还向编队指挥员发来电子邮件,信中写道,“中国海军长春舰和巢湖舰展现出了足以令人引以为傲的船艺航海技能与高水平的专业作战能力”。对方还引用一句德国谚语:“这个世界其实就是一个小镇”,并表示“说不定我们还会在这个‘小镇’的某个地方再次相遇,我会非常高兴。”

中国海军护航编队执行完亚丁湾护航任务后,通常会进行两个月的外访,其间会与外军进行联合演习,到多个国家进行友好访问,通过这种形式展示人民海军文明之师、和平之师的形象。

参加过第29批护航任务的滨州舰舰长邵建鹏回忆说,2018年滨州舰在执行第29批护航任务后,在出访期间参加国际海事综合技能竞赛、青年军官交流会等多项活动,并组织舰艇开放日、甲板招待会。他说,“随着护航的批次越来越多,越来越多的官兵拥有了海外执行任务和访问他国的经历,眼界更开阔,能力素质也得到很大提高,自信心由内而外地得到增强。这些看不见的 ‘软实力’对于将来应对复杂的多样化军事任务打下基础。”

作为多国护航舰艇休整、补给的常港,吉布提码头上设有一面“海军墙”,中外护航舰艇停靠时都会绘制具有本国、本舰特色的墙画,作为纪念。这面墙上出现了一艘又一艘的中国舰艇以及国宝大熊猫,和其他国家海军的纪念画相映成趣。邵建鹏说,“这面墙就像一个符号,象征了人民海军国际化的步伐,并且步伐铿锵地向着建设世界一流海军阔步前进。”

护航编队与其他国家海军的交流,让中国海军的朋友圈越来越大,也让国际社会更加了解中国海军和平发展与维护和平的决心和愿望。赵磊说,在与外军的交往中,他们普遍对中国海军为维护海洋安全发挥的重要作用和对我护航兵力保持的开放、互信、合作的良好关系给予充分肯定。

外国商船主动寻求中国海军的庇护

截至6月,中国先后向亚丁湾、索马里海域派出了41批护航编队,完成1500批7000余艘中外船舶护航任务,为保证国际重要贸易通道安全、维护世界和平稳定作出了重要贡献。

2014年3月,入列仅一年多的052C型导弹驱逐舰长春舰启程,前往印度洋海域搜索马航失联客机,之后赴亚丁湾、索马里海域执行第17批护航任务。

长春舰舰长赵磊表示,此次护航任务共计200余天,共完成43批115艘中外船舶护航任务,为17艘次船舶实施特殊护航。“护航期间我们为1艘世界粮食计划署船舶护航,并参与了营救意大利失火商船等行动。”

尽管过去多年,赵磊依旧清晰记得当时营救意大利失火商船的情景:“事情发生在凌晨时分,编队正在护送的意大利籍‘阿拉蒂娜’号商船机舱着火,全体船员弃船乘救生艇逃生。编队指挥所立即启动应急预案,命令巢湖舰派出两艘小艇予以接应。商船上16名船员在小艇的引导下,被安全转移到巢湖舰妥善安置,并于当天上午安全转移到前来接应的另一艘意大利籍商船上,当晚与意大利 ‘明贝利’号驱逐舰完成了任务的交接。”

中国海军以高效率的护航方式、负责任的态度和过硬的素质,逐渐成为附近海域及当地值得信赖的一支和平力量,越来越多的外国商船主动寻求中国海军的庇护。2017年4月8日,第25批护航编队接到英国海上贸易组织通报:图瓦卢籍OS35号货船在亚丁湾索科特拉岛西北海域遭海盗劫持,海盗数量不明。特战队员在我舰载机空中掩护下乘小艇登上OS35号发起营救行动,将19名船员解救出安全舱。

滨州舰舰长邵建鹏认为,护航过程中,中国海军护航编队灵活高效,采取伴随护航与区域护航、应急护航与延伸护航等方式,充分保证了亚丁湾海域过往商船的安全航行。

中国海军连续14年赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务既维护国家的海外利益,也为维护世界和地区和平稳定、促进国际间的交流做出了贡献。邵建鹏表示,“随着经济发展,中国在海外的利益也越来越多,需要人民军队走出去,维护国家和人民的海外利益。与此同时,中国海军不断发展壮大,影响力也越来越大,在践行海洋命运共同体理念的过程中,我们扮演了越来越重要的角色。护航过程中,我们积极与外舰沟通,通过发展军事合作,广泛开展国际军事、国际安全合作,以自身行动践行海洋命运共同体理念。”

实实在在的效果:索马里海盗呈下降趋势

在包括中国人民解放军海军及其他国际力量强有力的震慑行动之下,近年索马里海域的海盗袭击事件呈下降趋势,使得亚丁湾这个世界“最危险海域”重新成为“黄金航道”。当前中国海军护航编队的航迹仍在不断延展,有力捍卫着亚丁湾及周边海域的安全。

随着中国海军在亚丁湾、索马里海域的护航进入常态化之后,外界包括民众对此关注度在下降,这种降温是建立在人民海军在执行护航任务中一次又一次“零的突破”基础之上,包括“首次驰援千里接护遭海盗袭击船舶”“首次武力营救遭海盗登船袭击船舶”“首次为撤离中国驻海外受困人员船舶实施护航”“首次在也门撤离中外公民”等。

对于中国海军舰艇实现常态化护航后,受到的关注度降低,张胜杰并不感到失落。他认为,其实这是一种进步,“恰恰说明人民海军的护航行动取得了实实在在的效果。一方面,经过中国海军在内的各国护航编队的共同努力,亚丁湾、索马里海域海盗受到沉重打击,海盗活动逐年减少,亚丁湾这一重要国际航道安全得到有力保障。另一方面,护航行动的常态化,是中国积极履行国际义务和负责任的大国、为国际社会提供安全服务产生实效的最直接体现。同时,也真正实现了维护国家战略通道安全的重要目标”。

张胜杰表示,日益强大的中国海军,不仅在保卫着祖国海空安宁,也为世界和平做出重要贡献。

责编:袁小存

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