图片回看大连机场45年变化

　　1973年3月3日，民航大连站正式组建，至今已经是45年。这期间，大连机场也经历了数次扩建，目前年吞吐旅客量已经接近2000万人次。图为1973年大连机场的候机楼。

　　1973年3月3日，民航大连站正式组建。当时的民航大连站，航站楼借用空军大连场站的一座200平方米二层小楼作为航站办公楼，一层一间简易的50平方米房间为旅客候机室，可放31把旅客座椅。值机柜台用两个办公桌临时拼接而成，两名值机员负责办理乘机手续、托运行李、候机服务、售货亭卖货，一直到引导旅客登机。手写航班显示、机械磅秤，安检也是简单手工检查。楼内没有廊桥，旅客全部都是步行登机，十分简陋。图为今天大连机场候机楼。

　　最初的大连机场是军民用扁担“挑”出来的。建站初期，大连国际机场只能供安-24型以下飞机起降，每周仅有两个航班，年发送旅客1961人。

　　1973年大连机场开航仪式。开航第二年，机场进行基本建设投资，全部工程分两期进行，总建筑面积达9299平方米。1977年10月21日，3178平方米航站楼竣工投入使用。新航站楼设有单独的餐厅、卫生间，还专门设立了贵宾室。

1977年建成的3178平方米候机楼。

　　1984年3月，大连成为全国14个沿海开放城市之一，这无疑是大连机场进一步开发建设的一大机遇。同年4月，国务院、中央军委及民航总局分别对大连机场飞行区和航站区扩建作出决定，同意跑道延长、扩建停机坪和候机楼，并增设必要的配套设施。图为2010年11月29日，大连机场年旅客吞吐量破千万。

　　经过200多个日夜的紧张施工，一个具有长3300米、宽45米的跑道及滑行道、联络道、停机坪的民用机场初具规模，从此结束了大连机场只能起降中小型飞机的历史。1984年，机场跑道扩建工程竣工剪彩仪式。

图为2011年9月6日，大连国际机场三期航站楼竣工。

2018年大连国际机场机位数量达到60个。

　　从2015年高峰小时容量27架次提升至29架次，到2018年提升至31架次，大连机场逐步突破容量瓶颈制约。

新机场航站楼鸟瞰图。