广州首条无人驾驶地铁APM线惹游人驻足围观

2019-04-23 08:18 环球网

2019年4月21日,广东省,旅客在花城广场地下乘坐广州市首条无人驾驶地铁APM线。孩子们争相坐在车厢最前方,如同地铁司机,过一把当地铁司机的瘾,观光乘车,又当司机,兴高采烈。广州地铁APM线采用全自动无人驾驶控制模式,列车没有单独司机室,两端设置为宽敞明亮的玻璃,观光体验视线好。

广州地铁APM线,全称广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统,是广州地铁首条建成运营的自动导向轨道系统线路。广州地铁APM线起于广州塔站,途径天河区和海珠区,贯穿珠江新城核心区域,止于林和西站,大致呈南北走向。广州地铁APM线全长3.94千米,全部为地下线;共设置9座车站,全部为地下车站。

广州地铁APM线可解决珠江新城核心区的交通疏导,是珠江新城CBD地区和天河商贸区内部的公交骨干线,满足其内部、珠江新城、天河商贸区与广州塔之间客流的交通需求,以及旅游观光购物的出行需要,成为游人喜爱的线路之一。

2019年4月21日,广东省,旅客在花城广场地下乘坐广州市首条无人驾驶地铁APM线。孩子们争相坐在车厢最前方,如同地铁司机,过一把当地铁司机的瘾,观光乘车,又当司机,兴高采烈。广州地铁APM线采用全自动无人驾驶控制模式,列车没有单独司机室,两端设置为宽敞明亮的玻璃,观光体验视线好。

广州地铁APM线,全称广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统,是广州地铁首条建成运营的自动导向轨道系统线路。广州地铁APM线起于广州塔站,途径天河区和海珠区,贯穿珠江新城核心区域,止于林和西站,大致呈南北走向。广州地铁APM线全长3.94千米,全部为地下线;共设置9座车站,全部为地下车站。

广州地铁APM线可解决珠江新城核心区的交通疏导,是珠江新城CBD地区和天河商贸区内部的公交骨干线,满足其内部、珠江新城、天河商贸区与广州塔之间客流的交通需求,以及旅游观光购物的出行需要,成为游人喜爱的线路之一。

责编:黎晓珊

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