什么是“航空器湿租”?“湿租”到底有何裨益?

2019-03-11 15:56 环球网

“航空器湿式租赁”首次进入中国航空业是在1992年,当年6月11日,新疆航空公司与乌兹别克斯坦航空公司签订协议,“湿租”了两架伊尔86型宽体客机,租期从1992年7月20日至1993年12月31日。租金为每飞行小时2200美元。此举开创了中国航空业“航空器湿式租赁”的先河。

而中国首次对外“航空器湿式租赁”是在1997年3月,中国西南航空公司所属一架波音757-200型客机“湿租”给尼迫尔皇家航空公司执行了为期15天的飞行任务。当年5月23日,中国西南航空公司再次将一架波音757-200型客机“湿租”给尼航,执行了63天飞行任务。随后的11月30日,西南航空公司再次将一架国际航空识别号为2844的波音757-200型飞机,“湿租”给尼泊尔皇家航空公司20天后,飞回其所在地成都。这是西南航空公司第三次将波音757-200型飞机“湿租”给尼泊尔皇家航空公司了。

责编:樊俊卿

版权作品,未经环球网 huanqiu.com 书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。

阅读数(390
不感兴趣

不感兴趣

  • 广告软文
  • 重复、旧闻
  • 文章质量差
  • 文字、图片、视频等展示问题
  • 标题夸张、文不对题
  • 与事实不符
  • 低俗色情
  • 欺诈或恶意营销
  • 疑似抄袭
  • 其他问题,我要吐槽
*请填写原因

感谢您的反馈,我们将会减少此类文章的推荐