漫评|中欧班列:助力高质量共建“一带一路”行稳致远

2023-09-25 15:21 环球网

漫画作者:李奕琨

十年前,共建“一带一路”倡议提出,中欧班列作为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的新型运输方式,成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”的重要载体。10年间,中欧班列这个新时代的“钢铁驼队”驰骋在欧亚大陆上,不断为世界经济发展注入新动力。

“钢铁驼队”续写丝路传奇。两千多年前,张骞两次出使西域,建立了中国与中亚地区的联系,开辟了连接中西方世界的重要通道,从此,商队不绝于途。两千年后,中欧班列顺应历史潮流发展,一列列“钢铁驼队”在古丝绸之路上延续着新辉煌,驶向世界各地,促进着中西方文明和人员的交流。

“钢铁驼队” 增进运输效能。中欧班列是“一带一路”的伟大构想和实践,以稳定、高效的物流服务,拉近了企业与海外市场的距离,联通起共建"一带一路”国家的贸易往来。10年来,中欧班列累计开行7.7万列,发送货物730.8万标准箱,通达欧洲25个国家的217个城市,为地方经济带来新的发展和机遇,开创了亚欧国际运输新格局,成为连接“一带一路”的重要纽带。

“钢铁驼队”联通欧亚大陆。过去的十年,是共建"一带一路”国家同心协力、共赢发展的十年,也是中欧班列不断探索创新、破茧成蝶的十年。目前,作为西北地区最大的国际物流枢纽中心站的西安国际港站,平均每1小时40分就有一列中欧班列长安号从这里驶出。西安国际港中欧班列长安号,是“一带一路”倡议提出后全国最先开行的中欧班列,十年间,开行量、货运量、重箱率持续稳步提升,今年截至8月底已开行3477列。未来,西安国际港将继续发挥自身优势,围绕高质量开行中欧班列,跑出丝路贸易"加速度",助力更多国货走出国门,走向世界。

“单丝不成线,独木不成林”。10年来,150多个国家和30多个国际组织加入共建“一带一路”大家庭,这条路上的朋友圈还在不断扩大。正所谓,百花齐放才是春,中欧班列作为中国与共建“一带一路”国家和地区互联、互通、互惠的重要载体,必将持续加强不同国家间的合作,促进经济发展,助力“一带一路”行稳致远。(吕楠)

责编:舒乙桁

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