漫评|中老铁路：凝聚共识，充满活力的发展之路

自从搭上中老铁路的“快车”，泰国的榴莲运输到中国的时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天，如今榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。泰国媒体报道，从泰国玛达普站（Map Ta Phut）开往中国广州的“榴莲班列”，已打破从泰国运输水果至中国所需时间的最快纪录，运输途中损耗的概率也显著降低。

中老铁路是一条驰骋的“钢铁丝路”，是共建“一带一路”倡议的旗舰项目和标志性品牌，已成为世界运输体系的重要组成部分。2022年12月，随着云南磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地的投入使用，中老铁路正式具备入境水果全铁路运输能力，成为中国与东南亚国家合作中交流最频繁、成果最丰硕的热门线路。今年4月起，随着新一季东南亚水果成熟期的到来，榴莲、菠萝蜜、山竹、龙眼等热带水果开始大量上市，每天都有“水果专列”通过中老铁路入境，随后发往昆明、成都、广州等各大城市。据统计，今年“五一”到来时，中老铁路运输进口热带水果已达1.1万吨，极大丰富了国内“果篮子”。

古有丝绸之路，横贯东西，连接欧亚；今有中老铁路，交流互鉴，合作共赢。奔驰不息的“友谊列车”，不断强化中国对外交流的“朋友圈”。自今年4月13日，中老铁路国际旅客列车正式开通以来，尤其“五一”期间，不少游客乘着跨境国际班列前往老挝，开启假日旅行。经过夯基垒台、积厚成势的发展，中老铁路已成为云南对外开放发展的“新通道”。不止如此，随着中老铁路国际旅客列车的开通，除了云南本省的游客外，越来越多的省外游客也通过这条路线开启了他们的老挝之旅。借助中老铁路，我国在与东盟的联系“大动脉”中迸发着日益强劲的“脉动”。

阔步中南半岛，钢铁丝路上铁龙驰骋的轰鸣声让神州大地迈上了一条凝聚共识、充满活力的发展之路，助力中老友谊在此生根发芽、开花结果。（苗瑞祥、王艳丽）