百度李震宇:自动驾驶不是远在天边的黑科技 是触手可及的

2021-04-21 15:32 环球网

【环球网科技综合报道】“众人拾柴火焰高,生态和产业链的进一步发展与成熟,将为消费者提供更加多样化、高品质的汽车产品。”4月21日,在GTIC 2021全球自动驾驶创新峰会上,针对近期自动驾驶赛道火热、高手不断入局的现象,百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇表示。

李震宇回顾道,“四年前也是在上海车展,百度宣布开放自动驾驶平台,发布了面向星辰大海的‘Apollo计划’。如今,Apollo已经成为全球最活跃的自动驾驶开放平台,与210余家生态合作伙伴携手前行。正是开放的力量,让Apollo加速创新,成长为全球智能驾驶的引领者。”

“去一年,汽车智能化的发展超出了大部分人的想象。李震宇表示:“智能交互系统将成为汽车主流标配,同时自动驾驶能力将成为智能汽车的决胜点”。在时代机遇下,Apollo在技术攀峰的路途中,不断释放先进的技术价值,推动智能驾驶产品商业量产落地,不仅为自身提供造血能力,也将能力反哺前沿技术。

据介绍,百度近期亮相的Apollo乐高式汽车智能化解决方案则包含高品质、领先、开放、可组装的"智驾、智舱、智图、智云"四大系列产品,能为根据车企不同层级的智能化量产需求提供定制化解决方案,助力车企打造面向未来的智能汽车。

方案的核心产品之一Apollo智驾,基于L4级自动驾驶技术打造,包括自主泊车AVP和领航辅助驾驶ANP两大拳头产品,具备量产全域自动驾驶能力。其中,领航辅助驾驶ANP具备四大优势:作为L4技术降维的最新解决方案,久经沙场,可以处理各类复杂道路场景;低成本的纯视觉量产方案,无需激光雷达,能够以最快速度实现上车、上市;结合独特的高精地图和车路协同能力,Apollo能打造中国道路环境下的极致用户体验;具备自主学习能力,可为用户提供千人千面的领航辅助驾驶体验。

据透露,2021下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰,每个月都会有一款新车上市,未来3-5年内预计前装量产搭载量达到100万台。

李震宇指出,“Apollo做自动驾驶,初心就是不要让它成为远在天边的黑科技,要有温度、要融入市民生活,让寻常百姓都触手可及。”

责编:连丽敏

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