京张高铁：树起中国高铁新标杆向建党100年献礼

1月19日，习近平总书记乘坐京张高铁抵达张家口，并专程考察了太子城高铁站。在考察现场，总书记指出，我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。要总结经验，继续努力，争取在“十四五”期间有更大发展。习近平总书记对高铁加快发展的深情嘱托，既是经济社会发展念兹在兹的初心，更是铁路建设接续奋斗的坐标，激发了铁路人在新时代砥砺前行的壮志豪情。

凡是过去，皆为序章。中国铁路翻山越岭、跋山涉水的历史，就是一部中国人民的奋斗史、精神史。就在百余年前，外国工程师放出狂言“中国能修京张铁路的工程师还没出生”。那是一个风雨如晦的岁月，中国处在积贫积弱的低谷，在一穷二白之际，中国铁路之父詹天佑说出：“我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻。”言以明志，行以事成，一条征服了沟壑纵横、跨越了悬崖陡峻的京张铁路，击破了西方人虚无的傲慢，也就此开创了中国近代铁路新的一页。

雄关漫道真如铁。跨越雄关，不仅因为我们有跟铁一样的精神，更要有和铁一样的路径。很多人都知道京张铁路是一条“争气路”，却不知道它的设计和建造虽由中国人完成，但包括钉子在内的所有部件都是从国外进口。却顾所来径，苍苍横翠微。如今，京张高铁由我国自主设计建造，是世界上最先进的时速350公里的智能高速铁路。这条智能高铁还首次采用北斗卫星导航系统，可实现车站自动发车，区间自动运行，车站精准自动对标停车，自动开门防护等。京张高铁的购票、候车、调度、运维等也实现了全面智能化。如果说京张铁路开创了中国近代铁路新的一页，那么京张高铁开启了中国智能铁路新时代。

党的十八大以来，中国高铁建设发展突飞猛进，习近平总书记指出，高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片，成为我国对外经济技术合作的“抢手货”，要抓住机遇、乘势而上。情怀事大，都要见于细微，高铁对于国家经济发展的重要属性，成为铁路建设者逢山开路遇水搭桥的强大推进力。京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，这条全面智能化的高铁线路，不仅仅是满足2022年北京冬奥会的交通服务需求，自信地展示大国风采，更是“轨道上的京津冀”的“关键一段”。一条高铁线路所串联起来的时代风景，都浓缩在了京张高铁的风驰电掣之中。

遥望京张百年路，今朝高铁著华章。从自主设计修建零的突破，到全面智能化的先进水平，从时速35公里的蹒跚到350公里的高速，百年京张见证了中国铁路“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛”的发展，也见证了中国综合国力“当惊世界殊”的飞跃。

2021年是中国共产党成立100周年，也是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，“十四五”由此开局，全面建设社会主义现代化国家新征程由此开启，做好交通运输工作意义重大。时代落脚，必将铿锵作响，京张高铁用树起中国高铁新标杆的优异表现以迎接党的百年华诞，这一条奔向未来的高铁，还将见证中国再圆百年奥运梦，更将助力中华民族实现伟大复兴的中国梦。（谢伟锋）