小鹏汽车开放自动导航辅助驾驶系统Beta版 能否借此挑战特斯拉

【环球网智能综合报道】日前，小鹏汽车正式开放NGP自动导航辅助驾驶Beta版，并且向媒体、分析师和投资人等开放了大规模试驾体验。

这意味着在特斯拉NOA和蔚来NOP外，小鹏汽车凭借NGP自动导航辅助驾驶，也可实现自动超车、高速上自动变道、限速调整，上下匝道等，并且相比前二者更能适应复杂的中国场景路况。基本上人类司机能在高速上完成的操作，P7都可以实现，并且可以根据规定限速，安全行驶、自动调节。这也是该公司XPILOT 3.0自动驾驶包的一部分。

小鹏P7是国内量产车中少有配备360度双重感知系统的车辆，其配备了14个摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波传感器，支持厘米级定位和高德毫米级高分辨率地图，英伟达Xavier计算平台和博世iBooster制动系统。

小鹏汽车的NGP全场景高清定位专为中国复杂的驾驶环境而设计，尤其是针对性解决人口密集地区和GPS信号覆盖不佳的地区高清地图定位难题。

此外，NGP功能还可以识别和避开交通锥桶，施工现场警示标牌或者公路收费入口等情况。交通拥堵时自动跟随前车，自动变换车道，避让大卡车，在危险情况下提醒司机进行手动控制。

小鹏P7已于2020年6月开始交付客户。P7承诺续航里程为706公里，起售价为22.99万人民币，其顶级鹏翼版车型售价达到40.99万人民币。

小鹏一直希望能够借助其自动驾驶辅助功能挑战特斯拉，NGP自动导航辅助驾驶功能也将于2021年春节前通过OTA推送给用户。