搭载V型双缸发动机,保时捷发布904 Living Legend概念车,最大马力仅200匹

2020-11-17 09:37 刘巧慧 环球网

【环球网汽车报道】近日,保时捷发布了904 Living Legend概念车的官图,新车搭载源自摩托车的V型双缸发动机,是不是很出乎意料?

保时捷904 Living Legend概念车的诞生源自于,致敬1960年代经典的保时捷904 Carrera GTS。但它的原型车却是一辆2014年推出的限量版量产车大众XL Sport,这到底是为什么呢?

2002年,那时候的大众一直在追求高效的汽车制造思路,当年搭载杜卡迪1199 Superleggera 1.2升V型双缸发动机的大众XL Sport概念车就是这一思路下的产物。

而这一思路被保时捷团队领悟了以后,保时捷团队决定以这样的思路和致敬经典的保时捷904 Carrera GTS为基础,来打造一辆超轻、极简的跑车。

保时捷904 Living Legend概念车不仅和大众XL Sport概念车同样搭载1.2升双缸发动机,从图片可以看到,它们外观也是有着很多相似之处的。

2014年,大众的XL Sport概念车限量生产,但早在这之前的2013年,保时捷就制造出了带有碳纤维底盘的904 Living Legend概念车原型车。只不过是隔了7年以后的2020年,它才被正式发布。

这就是都2020年了,保时捷发布的904 Living Legend概念车却还搭载1.2升V型双缸发动机背后的原因。

外观方面封闭式中网的设计是保时捷的品牌标识,偏菱形的前大灯设计感十足,车身尾部扁平饱满,贯穿式尾灯科技感十足。整个车身线条饱满圆润。

动力搭载的是一台1.2升V型双缸发动机,如果参照大众XL Sport概念车上搭载的杜卡迪1199 Superleggera上的双缸发动机,那保时捷904 Living Legend概念车的最大输出马力会是200匹。

所以,这台搭载双缸发动机,最大马力只有200匹的保时捷你还会觉得香吗?就算你喜欢,目前它也只是一台概念车,是否会量产还是个问题。

责编:李康子

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