“点对点”扶贫复工包机 华夏航空累计运输8047名复工旅客

节前从沿海城市返乡的贫困务工人员已经在家待了几个月了，不工作就没有收入，不能复工的日子，让他们非常焦急。待到可以复工时，他们又面临外出交通不便的难题：汽车转火车、火车再转汽车、复工之路非常艰难.....

近期，为缓解贫困地区返乡人员出行难、就业难的问题，华夏航空充分发挥支线航空网络优势，根据扶贫地区实际需求，组织“点对点”扶贫复工包机，不仅为各地搭建了畅通的扶贫复工空中通道，也加强了东西部地区的扶贫协作和人员往来，并有针对性地帮助了重庆、云南等省市贫困劳动力到全国各地复工。

据悉，截至4月9日，华夏航空已恢复超过80%的航班，累计执行复工包机航班73班，累计承运8047名复工复产旅客，执行巫山、黔江、昭通、澜沧等地扶贫复工包机15班，为山东、云南、新疆等区域运送从事农业、矿产、海产品加工等行业的复工人员逾2000名。

细化保障方案  确保安全运输

疫情期间，为打造安全的扶贫复工“空中通道”，华夏航空严格防疫措施，细化了候机、测温、值机、登机等环节保障方案，全方位确保旅客登机流程便捷高效、复工包机舒适安全。

在运行保障方面，为快速响应复工包机保障需求，华夏航空第一时间建立了统一协调、分散发力的工作机制，由专人负责汇总复工包机需求，对接市场网络规划、运行控制等部门，统一协调航班编排、包机特殊服务等各项事宜，确保做到复工包机客户当日咨询、当日回复，最快一单包机航班由客户确定需求到航班起飞仅10个小时。

在服务保障方面，为最大限度避免疫情通过航空器传播，华夏航空在公务舱、经济舱餐饮的服务流程、服务用品方面进行了特别调整：公务舱和经济舱餐饮统一调整为预包装食品和瓶装矿泉水；公务舱餐具调整为一次性用具；热毛巾调整为一次性湿纸巾。

同时，华夏航空包机航班严格为登机乘客测量体温，每一班航班都经过严格消毒清洁，确保为旅客提供全方位、立体化的安全出行保障。

“点对点”运输  扶贫复工两不误

除了常规的复工包机保障，华夏航空还执行了涉及巫山、黔江、昭通、澜沧等地的扶贫复工包机航班。

2月25日，华夏航空载着重庆黔江至山东日照的返岗务工人员在从黔江飞抵日照，这是黔江东西部扶贫协作首批“点对点”输出的贫困劳动力。

“我是家里经济来源的主力，去年我就到日照打工了，今年受疫情影响，在家已经待了很久了，其实早就想过去开工了，没想到政府还帮忙订机票，让我‘打飞的’过去，特别暖心。”来自新华乡的张全是一名建卡贫困户，也是本批乘机的返岗复工人员之一。

据了解，这次从黔江到日照的贫困农民工，主要为从事食品加工的工作，都是到位于山东日照的“山东荣信集团”旗下的企业上班。

2月29日，华夏航空G54857包机航班满载复工人员从巫山飞抵山东威海市，这是由重庆市、山东省人力社保部门联合组织的58名重庆籍贫困劳动力，从巫山机场乘坐扶贫复工包机赴山东威海市就业。

3月1日，华夏航空CRJ900飞机从巫山机场起飞，载着巫山的复工人员飞抵山东烟台。

3月3日，来自黔江区金溪、黑溪、阿蓬江等16个乡镇的多名农民工，乘坐华夏航空G52811航班飞往山东日照返岗复工，这是重庆黔江至山东日照的东西劳务扶贫协作中的第二批务工人员，其中，有建卡贫困户近40人，他们分别前往日照京华管业有限公司和山东荣信集团。

“我在日照打工两年了，家里条件好了起来，我家以前是建档立卡贫困户，现在脱贫了，今年我带着孩子一起去，争取多挣点钱回来自己做小生意。”新华乡的村民陈小明满怀期待地说。

“以往回厂里上班时，我们要先坐汽车再赶火车，最后转几次班车才能到，今年虽然返厂的时间晚一点，但却是坐飞机去，这还是我第一次坐飞机去上班”。马喇镇的村民王绪书称说自己已经是第三年去日照打工，前两年收入挺可观的，之前还担心今年不能去了，现在能乘飞机去，非常满足。

3月10日，华夏航空G52811航班搭载第3批重庆黔江至山东日照的扶贫协作务工人员飞抵日照。

据了解，华夏航空后续将持续与各地机场、人社局共同协作，通过“点对点”的方式，让更多的贫困人口“打飞的”去上班，解决贫困地区返乡人员出行难、就业难的问题，为脱贫攻坚贡献自己的力量。