日本新车站“高轮gateway”向媒体亮相 引入机器人和无人便利店
当地时间2020年3月9日,日本东京,日本JR山手线、京滨东北线新车站“高轮gateway” 向媒体亮相,将引进使用人工智能(AI)的向导机器人和开设无人便利店,拟通过使用最新技术,打造成“未来型车站”的样板。据悉,这是继1971年西日暮里站以来,山手线再度开设新车站,也是JR车站内首个名字中含有片假名的车站。“高轮gateway”站位于田町与品川之间,由建筑家隈研吾担任设计,高轮gateway车站将于3月14日正式开业。 IC photo
当地时间2020年3月9日,日本东京,日本JR山手线、京滨东北线新车站“高轮gateway” 向媒体亮相,将引进使用人工智能(AI)的向导机器人和开设无人便利店,拟通过使用最新技术,打造成“未来型车站”的样板。据悉,这是继1971年西日暮里站以来,山手线再度开设新车站,也是JR车站内首个名字中含有片假名的车站。“高轮gateway”站位于田町与品川之间,由建筑家隈研吾担任设计,高轮gateway车站将于3月14日正式开业。 IC photo
当地时间2020年3月9日,日本东京,日本JR山手线、京滨东北线新车站“高轮gateway” 向媒体亮相,将引进使用人工智能(AI)的向导机器人和开设无人便利店,拟通过使用最新技术,打造成“未来型车站”的样板。据悉,这是继1971年西日暮里站以来,山手线再度开设新车站,也是JR车站内首个名字中含有片假名的车站。“高轮gateway”站位于田町与品川之间,由建筑家隈研吾担任设计,高轮gateway车站将于3月14日正式开业。 IC photo
当地时间2020年3月9日,日本东京,日本JR山手线、京滨东北线新车站“高轮gateway” 向媒体亮相,将引进使用人工智能(AI)的向导机器人和开设无人便利店,拟通过使用最新技术,打造成“未来型车站”的样板。据悉,这是继1971年西日暮里站以来,山手线再度开设新车站,也是JR车站内首个名字中含有片假名的车站。“高轮gateway”站位于田町与品川之间,由建筑家隈研吾担任设计,高轮gateway车站将于3月14日正式开业。 IC photo
当地时间2020年3月9日,日本东京,日本JR山手线、京滨东北线新车站“高轮gateway” 向媒体亮相,将引进使用人工智能(AI)的向导机器人和开设无人便利店,拟通过使用最新技术,打造成“未来型车站”的样板。据悉,这是继1971年西日暮里站以来,山手线再度开设新车站,也是JR车站内首个名字中含有片假名的车站。“高轮gateway”站位于田町与品川之间,由建筑家隈研吾担任设计,高轮gateway车站将于3月14日正式开业。 IC photo
当地时间2020年3月9日,日本东京,日本JR山手线、京滨东北线新车站“高轮gateway” 向媒体亮相,将引进使用人工智能(AI)的向导机器人和开设无人便利店,拟通过使用最新技术,打造成“未来型车站”的样板。据悉,这是继1971年西日暮里站以来,山手线再度开设新车站,也是JR车站内首个名字中含有片假名的车站。“高轮gateway”站位于田町与品川之间,由建筑家隈研吾担任设计,高轮gateway车站将于3月14日正式开业。 IC photo
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