我国高校首艘破冰船“中山大学极地”号完成渤海冰区试航

【环球时报-环球网报道 记者 赵觉珵 邓孝慈】我国高校首艘、国内第三艘具备极地科考能力的破冰船——“中山大学极地”号顺利完成渤海冰区试航任务，于3日上午10时抵达广州文冲码头。

本航次是“中山大学极地”号经过科考船改造之后，在海冰地区的“首秀”，成功验证了低温航行、破冰、船载科考设备、冰区科考保障等能力。

该船1月17日从广州出发，穿越南海、东海、黄海和渤海四大海区，单程1500海里，检验了长距离航行和运行性能，途中经历狂风巨浪，1月24日在成山头海域遭遇4.5米巨浪，于1月25日凌晨抵达渤海辽东湾冰区。

本航次恰逢今冬最强的北极寒潮，我国大部地区显著降温，渤海海冰面积大幅增加创近年新高，空气温度也达到了将近零下20摄氏度。极度严寒和严重冰情为“中山大学极地”号提供了类极地试验环境。

“中山大学极地”号冰区试航中，为了获取海冰和大气环境信息，多套船载观测设备还对海冰范围、厚度、冰面温度、大气压、风速风向、湿度、能见度等做了同步观测。

参与本次试航的中山大学极地研究中心科学副主任谢鹏3日对《环球时报》记者表示，经过前期改造和加装科考设备，“中山大学极地”号从机舱到船体的性能都得到提升，此次试航进一步确认了“中山大学极地”仍然具备强劲的破冰能力，也对新加装的科考设备能力进行了测试和验证。谢鹏同时表示，此次试航还锻炼了中山大学打造和培养的一支科考队伍，为团队未来前往南北极进行长时间的科考奠定基础。

据悉，“中山大学极地”号由加拿大相关机构设计，日本JFE集团建造，曾长期在北极波弗特海、鄂霍次克海等地区进行极地补给救援、海洋石油勘探等工作。2021年由民营企业家张昕宇、梁红夫妇捐赠给中山大学，2022年9月30日正式命名为“中山大学极地”号。