专访亚丁湾偶遇祖国军舰的帆船船长：老百姓和军队的距离，只有短短电波那么近

【环球时报-环球网报道 记者 李司坤】“谢谢银川舰，感谢您在此区域捍卫我们中国人的尊严以及财产！向您致以最崇高的敬意！”今年4月23日，中国帆船“深蓝号”从吉布提港起航，目的地阿曼，并在25日偶遇我海军护航编队银川舰（舷号175）和微山湖舰（舷号887）。网名叫“韩船长”的帆船船长用手持通话器与我海军护航编队一段简短的对话火遍全网。17日，正在阿曼首都马斯喀特附近一个锚区进行自我隔离的韩船长在他的帆船里远程接受环球时报-环球网记者的采访，向记者讲述了旅途中的酸甜苦辣。

“中国人民和军队的距离，只有一句短短的电波那么近”

“我其实幻想过无数次，在亚丁湾能不能遇到中国军舰。在吉布提港停留的几天时间里，我看到了美国和日本的军舰，心中一直在期待以怎样的一种形式和我们中国军舰相遇。”“韩船长”本名韩啸，回忆起当时和中国军舰在亚丁湾的偶遇，他仍是满脸的兴奋。

他告诉环球时报-环球网记者，他于4月23日从吉布提出发，计划穿越整个亚丁湾抵达阿曼附近。中国海军在亚丁湾东西两侧各设置了一个集结点，以协助中国商船穿越亚丁湾。“4月25日的时候，我查到中国商船在西部集结点会有一个集结，但在茫茫大海上，只靠一个坐标去相遇是很难的。”不过，韩船长还是尝试着用手持通话器向护航编队喊话。

“没想到在25日早上，我突然听到一声中国话：‘您好！’，在那一刻，我就觉得妥了、安全了，很自豪！”韩船长说，他的帆船昵称叫“大白”，但是遇到更大的“大白”后，就有了一种安全感。“在这个海域中，只要看到一艘挂着中国国旗的军舰，我相信每一个中国船员的感受和我都是一样的。”他说，“我当时出于本能感谢他们守护中国人的尊严和财产。”

韩船长告诉记者，不论是在最初的波罗的海、大西洋沿海还是地中海，他都有尝试呼叫中国船只，但没有奢望过能够呼叫到中国的军舰。“在一年多的经历中，我没有一次能呼叫上。”他说，“亚丁湾本来就是一个是非之地，很混乱也很危险。能突然听到中国海军强有力的回复，这种感受是很难拿言语去描绘的。”

韩船长说，他做好了准备去记录这一段相遇，他想把当时真正的感受分享给大家。“我没想到视频会这么火，这从另外一个方面也体现出，我们的国家现在强大了。”他说，“这让我感到，我们老百姓和中国军队之间的距离，可能只有一句短短的电波那么近，这是心和心之间的距离。”

“近50天双脚没踏上过陆地”

这段发生在亚丁湾上的相遇只是韩船长整个航海故事中的一段小插曲。2019年4月17日，韩船长从瑞典斯德哥尔摩出发，驾驶帆船回国。同时，作为一名视频创作人，他在视频平台记录下出发以来的航海故事。

谈起驾驶帆船从瑞典回国的初衷，韩船长告诉环球时报-环球网记者，驾驶帆船从斯德哥尔摩出发，穿越诸多不同海域、不同国家的回国之旅，是他的梦想。“另一方面，我已经有女儿了，”韩船长说，“我觉得自己这一辈子好像还没有一件能够给她讲枕边故事的典型案例。所以我想在好好守护她之前，先完成自己的梦想，接下来安静地守在她身边，每天给她讲亲身经历过的事。”

在韩船长未来讲给她女儿的航海故事中，艰辛与惊险肯定是必不可少的元素。

韩船长说，他所驾驶的这样一艘小帆船，在茫茫大海尤其是在高纬度海域航行，往往会受到洋流、严寒、强对流天气的影响。“这时候会觉得生不如死，尤其是在海上遭遇到很强的风暴的时候，仿佛一秒钟都活不下去了。”

除此之外，让韩船长感到艰难还有横穿亚丁湾。“我甚至一直在考虑，到达亚丁湾之前，要不要把船卖掉，结束这次旅行。”他说，“这是因为风险实在太高了，一方面受索马里海盗影响，另一方面，我也不敢往也门方向走，也门现在也乱得不行。”

韩船长提到，他在途中两次在主航道以外的海域看到有零星的灯光点。“这就很危险了，我知道没有货轮会去那个地方，在这个离海岸线还有六七十海里的区域里，基本上也没有渔船活动。”他说，“如果是恐怖分子或者是海盗，一旦被袭击，就没有挽回的余地了。”

韩船长告诉环球时报-环球网记者，在穿越亚丁湾的10天9夜里，他每天只能睡上一两个小时。“这是因为高强度的紧张感，穿越亚丁湾真是挺辛苦的。”

当韩船长的帆船终于穿越亚丁湾的一刻，也是他此行最兴奋的时刻，“当时我很激动地唱了国歌，升了国旗，感觉我这一年多的负担终于放下了。”他说，为此他特意用从红海打的吞拿鱼做成的肉松以及牛肉干做了一份“胜利米线”。

而随着新冠疫情在全球肆虐，这趟本就十分艰难的旅程被叠加了又一重挑战。

韩船长表示，他走过几十个不同的国家，也有很多在国外生活的经历，但从来没有感受过此次新冠疫情这样给全球带来的冲击感。4月1日，韩船长从埃及出发，途经苏丹、厄立特里亚、吉布提。“按照正常的情况，我可以在这些国家稍作停留，做一下补给，还可以到这些国家去参观，这才是帆船生活的意义所在。”他说，“但在疫情中，我基本上都被这些国家海岸警卫队直接驱逐了。”韩船长笑着说，他把“红海行动”完美地演绎成了“红海流浪记”，“从4月1日出海，到现在接近50天了，我的双脚还没有踏上过陆地。”

韩船长的帆船如今已经抵达了阿曼附近海域，目前他正在船上自我隔离。好消息是，中国驻阿曼大使馆正积极协助他办理相关文件，等隔离期结束后就可以进港了。

“在你们能播日本国歌的地方，我也能放中国国歌”

在韩船长的朋友圈里，还记载了一件他和一艘日本军舰“斗国歌”的故事。

在采访中，韩船长告诉环球时报-环球网记者，这件事发生于吉布提港。“我的船当时停泊在锚区，距离一艘日本军舰非常近，大概就两三百米的距离。”他说，那艘日本军舰每天早上都会升一次国旗，晚上又会有一个降旗仪式。“我想让他们看到，作为中国平民，我们也是有仪式感的。所以从那天（4月16日）开始，我就看着日出日落的时间，奏国歌升国旗。”韩船长说：“我想给他们传达的东西是：在你们能播日本国歌的地方，我也能放中国国歌。我们平民想表达感情的方式就这么直接纯粹。”

谈起接下来的打算，韩船长告诉记者，他准备在阿曼做一个停留，因为目前印度洋的季风季节已经开始了，他会等到8月份左右才开始跨印度洋，前往印度、马尔代夫、斯里兰卡。“这基本上就完成了整个行程的百分之七八十了。”他说，“最后一步就可以前往马来西亚、泰国，并且很快返回祖国了。”韩船长估计，今年年底之前他就能完成此次驾船回国之旅。

在被环球时报-环球网记者问道今后是否还会再计划驾驶帆船去往更多更远的地方时，韩船长表示，帆船航行是他的一个梦想，“梦想完成了以后，我就应该去实现我家人的梦想了。”他说，他会把更多的时间用于陪伴家人，“为家庭而活，为女儿而活。”