国内转体角度最大跨高铁桥梁成功“合体”
2018-11-08 07:08
中新网
11月7日，国内转体角度最大、国内最小曲线半径转体跨高铁桥梁——广西南宁市亭洪路延长线上跨铁路立交桥右幅成功转体110度，与此前完成120度转体的左幅主桥顺利“合体”。据介绍，该桥先后刷新了国内跨高铁桥梁转体角度、最小曲线半径转体2项新纪录。图为转体后的跨铁路立交桥。中新社记者 吴盛洋 摄
11月7日，国内转体角度最大、国内最小曲线半径转体跨高铁桥梁——广西南宁市亭洪路延长线上跨铁路立交桥右幅成功转体110度，与此前完成120度转体的左幅主桥顺利“合体”。据介绍，该桥先后刷新了国内跨高铁桥梁转体角度、最小曲线半径转体2项新纪录。图为右幅主桥转体前。中新社记者 吴盛洋 摄
11月7日，国内转体角度最大、国内最小曲线半径转体跨高铁桥梁——广西南宁市亭洪路延长线上跨铁路立交桥右幅成功转体110度，与此前完成120度转体的左幅主桥顺利“合体”。据介绍，该桥先后刷新了国内跨高铁桥梁转体角度、最小曲线半径转体2项新纪录。图为工人监控转体速率。中新社记者 吴盛洋 摄
11月7日，国内转体角度最大、国内最小曲线半径转体跨高铁桥梁——广西南宁市亭洪路延长线上跨铁路立交桥右幅成功转体110度，与此前完成120度转体的左幅主桥顺利“合体”。据介绍，该桥先后刷新了国内跨高铁桥梁转体角度、最小曲线半径转体2项新纪录。图为转体过程中。中新社记者 吴盛洋 摄
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