西南最大“陆地航母”昆明动车所铺轨完成

　　5月9日，最后一根长25米重达2.5吨的钢轨被近30名工人提起安装到位，标志着昆明动车所铺轨顺利完成。至此，该动车所由原来的6条检修线、37条存车线增至10条检修线、58条存车线，动车运用、检修和存车能力大幅提升，成为中国西南地区最大的动车所。图为工人们铺设昆明动车所最后一根钢轨。缪超 摄

　　白天风驰电掣、日行千里的高速动车组，每到夜晚便会在动车所里接受“体检”，从空中俯瞰位于云南省昆明市的昆明动车所，存车线形似“陆地航母”。目前，昆明动车所扩能改造工程还有少许站场附属工程，预计今年6月30日具备投入使用条件，为云南省服务和融入“一带一路”建设、建成中国面向南亚东南亚辐射中心提供强力的基础设施保障和支撑。图为俯瞰昆明动车所，存车线形似“陆地航母”。缪超 摄

　　5月9日，最后一根长25米重达2.5吨的钢轨被近30名工人提起安装到位，标志着昆明动车所铺轨顺利完成。至此，该动车所由原来的6条检修线、37条存车线增至10条检修线、58条存车线，动车运用、检修和存车能力大幅提升，成为中国西南地区最大的动车所。图为昆明动车所新建的动车检修库。缪超 摄

　　5月9日，最后一根长25米重达2.5吨的钢轨被近30名工人提起安装到位，标志着昆明动车所铺轨顺利完成。至此，该动车所由原来的6条检修线、37条存车线增至10条检修线、58条存车线，动车运用、检修和存车能力大幅提升，成为中国西南地区最大的动车所。图为工人们在铺设好的轨道上整理基石。缪超 摄

　　5月9日，最后一根长25米重达2.5吨的钢轨被近30名工人提起安装到位，标志着昆明动车所铺轨顺利完成。至此，该动车所由原来的6条检修线、37条存车线增至10条检修线、58条存车线，动车运用、检修和存车能力大幅提升，成为中国西南地区最大的动车所。缪超 摄