川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥合龙

6月20日，位于西藏自治区加查县的藏木特大桥成功合龙。当天，由西藏铁路建设有限公司建设、中铁广州工程局集团有限公司承建的川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）重点标志性工程——藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁成功合龙，至此，拉林铁路全线120座桥梁主体工程全部完工。藏木特大桥位于藏木水电站上游库区，横跨雅鲁藏布江。大桥全长525.1米，主拱跨径430米，桥址处海拔3350米，是目前世界海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥，也是雅鲁藏布江上首座“一跨过江”的铁路桥梁。中新社记者 何蓬磊 摄

6月20日，中铁广州工程局工人在位于西藏自治区加查县的藏木特大桥工地进行混凝土浇筑作业。当天，由西藏铁路建设有限公司建设、中铁广州工程局集团有限公司承建的川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）重点标志性工程——藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁成功合龙，至此，拉林铁路全线120座桥梁主体工程全部完工。藏木特大桥位于藏木水电站上游库区，横跨雅鲁藏布江。大桥全长525.1米，主拱跨径430米，桥址处海拔3350米，是目前世界海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥，也是雅鲁藏布江上首座“一跨过江”的铁路桥梁。 中新社记者 何蓬磊 摄

6月20日，位于西藏自治区加查县的藏木特大桥成功合龙。当天，由西藏铁路建设有限公司建设、中铁广州工程局集团有限公司承建的川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）重点标志性工程——藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁成功合龙，至此，拉林铁路全线120座桥梁主体工程全部完工。藏木特大桥位于藏木水电站上游库区，横跨雅鲁藏布江。大桥全长525.1米，主拱跨径430米，桥址处海拔3350米，是目前世界海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥，也是雅鲁藏布江上首座“一跨过江”的铁路桥梁。 中新社记者 何蓬磊 摄

6月20日，位于西藏自治区加查县的藏木特大桥成功合龙。当天，由西藏铁路建设有限公司建设、中铁广州工程局集团有限公司承建的川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）重点标志性工程——藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁成功合龙，至此，拉林铁路全线120座桥梁主体工程全部完工。藏木特大桥位于藏木水电站上游库区，横跨雅鲁藏布江。大桥全长525.1米，主拱跨径430米，桥址处海拔3350米，是目前世界海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥，也是雅鲁藏布江上首座“一跨过江”的铁路桥梁。 中新社记者 何蓬磊 摄

6月20日，中铁广州工程局工人在位于西藏自治区加查县的藏木特大桥工地进行合龙作业。当天，由西藏铁路建设有限公司建设、中铁广州工程局集团有限公司承建的川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）重点标志性工程——藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁成功合龙，至此，拉林铁路全线120座桥梁主体工程全部完工。藏木特大桥位于藏木水电站上游库区，横跨雅鲁藏布江。大桥全长525.1米，主拱跨径430米，桥址处海拔3350米，是目前世界海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥，也是雅鲁藏布江上首座“一跨过江”的铁路桥梁。 中新社记者 何蓬磊 摄

6月20日，位于西藏自治区加查县的藏木特大桥成功合龙。当天，由西藏铁路建设有限公司建设、中铁广州工程局集团有限公司承建的川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）重点标志性工程——藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁成功合龙，至此，拉林铁路全线120座桥梁主体工程全部完工。藏木特大桥位于藏木水电站上游库区，横跨雅鲁藏布江。大桥全长525.1米，主拱跨径430米，桥址处海拔3350米，是目前世界海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥，也是雅鲁藏布江上首座“一跨过江”的铁路桥梁。 中新社记者 何蓬磊 摄