武汉地铁12号线穿越47股铁路线路群实现双线贯通
2023-12-18 09:14
科技日报
12月15日,由中国铁建投资集团参与投资建设管理,中国水电四局负责施工的武汉地铁12号线茶叶所站至青菱站盾构区间双线顺利贯通,创造了国内穿越高铁线路群施工案例,保证了施工节点目标。
武汉地铁12号线茶叶所站至青菱站区间右线长2324.669米,共1583环,左线长2341.003米,共1601环。施工中需2次下穿Ⅰ级风险源(武南编组站47股道、既有地铁7号线)、6次穿越Ⅱ级风险源施工,施工难度高。
武汉地铁12号线全线除罕见的风险源以外,还面临着区间地质环境复杂,穿越地质主要为淤泥质粉质黏土、粉细砂、砾砂、强风化泥质粉砂岩及中风化泥质粉砂岩,长距离小曲线的施工条件,盾构施工超长距离、超深覆土、超敏感环境等施工难点,对盾构机的可靠性及工程适应性要求非常高。
盾构机如何平稳穿越?面对47股铁路线路群,施工团队在同类地质条件下设计盾构掘进试验段,模拟盾构下穿铁路施工过程,以试验掘进段的实测情况确定盾构正式下穿的各种参数。同时,施工团队加强同步填充注浆和洞内二次注浆,充分利用“克泥效”工艺确保土体压力整体稳定,最终一气呵成穿越武南编组站线路。
此外,铁建投资总承包部还组织开展多方论证,制定严密的专项施工方案及应急预案;针对重大风险源邀请外部专家和内部专家进行评审,妥善指导盾构掘进施工,确保掘进方案科学、高效,圆满完成施工任务。
(杨启)
图文及数据来源:中国铁建投资集团
责编:徐娜