杭州地铁晚高峰回来了，带着行李箱的姑娘挤不上，默默等下一趟

今天是新年工作的第一天，

无论是早高峰还是晚高峰，

杭州地铁几大车站又现“人从众模式”。

今天早高峰就有网友表示，

第一天上班，坐地铁结果两趟都上不去，

该网友坐的是5号线。

社交平台上，

还有很多同款网友：

不仅5号线，有网友表示1号线、2号线也很挤。“整个人都不好了，鞋子上一排脚印。”

今天傍晚，小时新闻记者来到位于市中心的地铁三线换乘站——西湖文化广场站。

下午5点40分，1号线往杭州萧山国际机场方向的的站台上，大家有序地排成了一列列，屏幕上显示接下来两趟的时间间隔在4分钟、6分钟。

一趟列车停下来，透过玻璃可以看见车厢内已经挤得满满当当。门一开，虽然有人下车，但相比涌进的人流，还是要少很多。

“挤不进等下一班。”站台上穿着红马甲的志愿者喊。

沈小姐拖着一个行李箱想上这趟车，但由于列车内已经站满，她带一个箱子需要的位置更多，无法挤上，便安静地又退出人群回到站台。

看到排队的队伍越来越长，志愿者让乘客“往前走一点点”，挪出一些位置。

几分钟后，一趟列车即将进站，“先下后上，请注意脚下安全。”志愿者提醒。

列车停稳开门，由于沈小姐排在第一个，待车上乘客下车后，她便顺利上了车，但排在末位的还是有人没挤上去。

志愿者说，现在晚高峰地铁1号线机场方向，中间会加一趟到下沙江滨缓解高峰压力，所以目前两三分钟就会有一趟车来。

不仅是西湖文化广场站，1号线经过的几个客运站，火车东站站、客运中心站、机场站，还有往湘湖方向的一些站点，客流量都蛮大，可能快过年了，回老家的人也多起来了。

该站台是1号线和3号线换乘站，对面的3号线星桥方向也排了不少人。马先生是个上班族，每天3号线转1号线上班，1号线换3号线回家，“我可能习惯了，觉得早晚高峰人流量还好，没觉得特别挤，跟之前差不多，不过比前两周那肯定要多了。”

马先生说地铁速度快，挤不上就再等一辆，“不碍事。”

傍晚6点半，该站台的人流量已经没一小时前那么大，“7点半左右就没什么人了。”志愿者告诉小时新闻记者，如果怕挤，可以稍微晚点出来赶地铁。

新闻＋

2023年第一个工作日，

久违的热闹回归，

杭州交警：

早高峰最高在途量近32万辆

“2023年第一个工作日，热闹的杭城的早高峰又回来了，有些意想不到的堵。”

今天早上不少杭城市民出门上班路上，相信都会发出这样的感叹。2022年年底，杭城街道上冷冷清清，随着烟火气慢慢回来，街道上的车也越来越多。今天一早，不少开车的市民发现，不管是地面道路还是高架都是一派繁忙。

1月3日杭城中河高架早高峰情况 魏志阳/摄影

张先生住西湖区，每天到拱墅区上班。“上周开车上下班，路面上空得很。今天早高峰，我一出门，车子都排着队，虽然路面堵，看到又热闹起来的杭城街头，真心感慨，感觉这才是熟悉的生活嘛。”

“我早上开车到单位，竟然都没车位了，真是有点惊讶到了。”从滨江开车出发的马女士到单位后，发现上周公司里的车位随便找，2023年第一个工作日，又找不到车位了：“还好早上出门稍微早了一点，虽然预判路上车子会多，但是开在高架上，看到密密麻麻的车流，还是有点出乎意料。到了单位，找了好一会，才找到一个角落把车停进去。”

记者从杭州市交通拥堵指数实时监测平台上看到，今天的早高峰，早上不到8点拥堵指数开始攀升。8点50分，达到最高峰，交通拥堵实时指数为4.04，而上周同期指数仅为0.32，随后拥堵指数整体回落。下午5点左右，随着晚高峰车流陆续出现，交通拥堵实时指数上升，至傍晚6点25分，交通拥堵指数为3.65，快速路平均车速为37.4km/h,主要地面道路平均车速为27.5km/h。

杭州交警部门提供的数据显示，上周一早高峰杭州最高在途量为不到19万辆，今日（1月3日）早高峰最高在途量近32万辆，同比上升超60%。

来源：综合钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 杨一凡文 林云龙 摄 通讯员 郑熠炯、网友评论