出行高峰来临 开车千万小心 看路别看手机

再过几天就是春节假期了，眼下自驾车出行已迎来高峰，公安部交管局再次发出预警，提示驾驶人提前规划路线，注意行车安全。

截至2019年底，我国私家车数量已突破2亿辆。根据公安部近日发布的预警提示，2020年春运期间，自驾出行将继续保持较快增长，春节期间二、三、四线城市、县城周边公路的短途出行交通流量将明显增加。据统计，近五年春运期间，私家车肇事占比由2015年的53.1%逐年上升至2019年的69.4%。

春节前后，亲朋好友聚会多、活动多，酒后驾驶、超员、超速等违法行为易发多发。近五年春运期间，城市道路交通事故死亡人数占全国总数近三成，占比呈明显上升趋势。与此同时，由于农村地区外出务工人员返乡过节，春节前后赶集庙会、走亲访友等出行明显增多，农村道路人流、车流剧增，超员载客、违法载人、无证驾驶、酒驾醉驾等违法突出，加之农村地区道路等级低、安全设施差，交通安全隐患尤为突出。

公安部提醒，自驾车出行，应提前掌握沿途路况、天气情况，不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶，新驾驶人应尽量避免长途自驾。

公安部交管局宣传教育处副处长 刘春雨： 在私家车出行当中，有一个特殊的人群就是新考学驾驶证的实习期的驾驶人，对于实习期驾驶人，我们建议大家不要勉强开长途的车辆，在春节期间返乡，按照我国的法律规定的新驾驶人上高速公路行驶，必须有取得驾驶证三年以上的有一定驾驶经验的老司机带领。

根据往年规律，春节假期返程高峰一般出现在正月初五、初六，以及正月十五前后，交管部门再次提醒，自驾出行一定要提前规划好出行时间，尽量避开高峰，无论是回家心切还是着急返程上班，都要保证驾驶四个小时能够休息20分钟，避免疲劳驾驶。

高速公路 随意停车易生事故

我们知道在高速公路上随意停车属于相当危险的行为，尽管处罚严厉，可一些驾驶人安全意识不足，或者是为了图省事儿，在车速极快的高速公路做出这种冒险举动，直接导致事故的发生。

今年1月15日，一辆小轿车行至马岭头隧道时，发生车辆机油报警，于是把车停在隧道内下车查看。

不到一分钟，后方驶来的一辆轿车就追了上来，前车被撞后直直地往前移动，驾驶人立即跑上前去拉开车门踩刹车，想不到，是在驾驶人上车后不久，后方另一辆小车因躲避不及又撞了上来，第一辆车被撞得东倒西歪，后面的车直接原地漂移。好在这三辆车上的人员都系了安全带，没有受伤。

高速交警丽水支队二大队民警 吴志军： 在高速公路上发生故障或者事故的时候，一定要谨记车靠边、人撤离、即报警 这九字警句，同时如果是在隧道内一定要想方设法把车辆开到隧道外，或者停在高速公路隧道内的紧急停车带，如果车辆真的不能移动，一定要第一时间打开双跳灯，同时在后方150米处摆放（三角）警示标志，另外要把车上的所有人员撤离到安全的地方，并第一时间报警求助。

同样是在高速公路随意停车，1月12日，一辆小车行驶至京港澳高速长沙段时，因为错过高速公路出口，直接把车在快车道停下，准备连续变道驶离高速，没想到其后方四辆车因为刹车不及，发生了连环追尾事故。调查完事故原因后，交警与这辆随意停车的车辆驾驶人刘某取得联系，1月13日，刘某来到交警大队接受处理。

驾驶人： 没有上过高速，第一次上高速。

交警依法对其非紧急情况在高速公路行车道停车，和机动车违反禁止标线指示的违法行为合并处以罚款300元，驾驶证记9分的处罚。由于刘其在高速公路上车道内停车，是造成后方四车追尾的主要原因，承担此起交通事故的主要责任。

湖南省高速公路交通警察局长沙支队水渡河大队民警 陈彪： 如果真的错过了出口，实线区域是不能随意变道的，错过了就继续往前面开，到下一个出口再掉头返回。也不能在高速公路上停车，没有紧急情况、特殊情况是不能停车的。

开车别看手机 分心驾驶要不得

现在手机使用是越来越普遍了，很多人几乎随时随地都拿着手机在刷屏或者打电话，有的甚至开车的时候也放不下手机，这可给安全驾驶带来了不少隐患。

近日，记者跟随温州高速交警对开车使用手机等违法行为进行集中查处。在沈海高速瑞安段，这辆车的驾驶人边开车边打电话，单手操作方向盘，将近两公里的路程，驾驶人完全没有发现跟在一旁的警车，随后，高速交警在飞云收费站将这辆轿车带离了高速。

轿车驾驶人： 我哥电话打过来跟我有事情说，我看我前面马上就要下高速了，我也减速减下来了，我也在慢车道了，我就想接一个吧。

这名驾驶人觉得自己已经放慢了车速，接个电话应该是安全的，却没有意识到自己的行为违法又危险，交警依法对其做出罚款50元记2分的处罚。再来看这辆车的驾驶人，在将近一公里的路程，虽然双手都放在方向盘上，但是左手始终捏着手机。

尽管这些驾驶人对自己的违法行为都有不同的理由去解释，但是高速交警表示，开车过程中使用手机，会对行车安全埋下极大的隐患。

高速交警温州支队卡点大队民警 王光健： 有三成以上的事故是因为注意力不集中而造成的，容易妨碍正常行驶，单手操作方向盘，容易让你对车距的把控以及车速的控制造成影响。

前段时间，河北保定交警组织开展了一场汽车碰撞实验，实验车辆以每小时35公里的速度，正面碰撞立柱。

发生碰撞后，车头损毁严重，车内的假人剧烈抖动，但受安全带和气囊的保护，各项数据正常。实验证明：如果开车接打手机时，即使在低速情况下行驶，发生事故时也会对车体造成很大伤害，如果司乘人员没有系安全带的话，人员也将受到巨大伤害，极可能造成颈部、胸部发生骨折，而且速度越快，对车和人的损伤越大。

长城汽车安全试验室工程师 杨劲松： 如果低头打手机的话，我们知道精力会有分散。没有看前方可能只是一两秒钟，驾驶员朋友认为我这一两秒钟可能没什么影响。但是我们从整个数据上来分析，比如说我们做的每小时35公里的实验，每小时35公里（每秒钟10米左右），如果低头两秒，车已经行驶出去20米的距离，如果说速度更高，那么两秒钟产生的视觉盲区会更长。

道路千万条

安全第一条

开车打手机

生命易逝去

❤❤❤ 祝大家旅途顺心，平安春运❤❤❤